ニョボの気紛れ日記

昨夜は大井川吹奏楽団の練習日。　今年最初の東京佼成ウインドオーケストラのオーボエ奏者、宮村和宏さんによる指導の日でした。　昨日のうちに練習報告をhttp://www.jggj.net/oigwのホームページ内のブログで写真付きで紹介してますので、興味のある方はそちらへ

さて愛車ズーマーですが、本日品物届き早速取付。
取りあえずこれにてカスタム打ち止めです・・・たぶん

えっ？
何が変わったかわからんって？
ならば紹介。
ストップランプをスモークにしました。
ウインカーをクリアにしました。
ヘッドライト４灯のうち２灯をイエローバルブにしました。
ちなみにバッフルもスポーツタイプへ交換しました。
赤系統の色が無くなったことで前より締まった感じがしませんか？
ニョボだけですかね、そんなこと思うの
まえよりちっと騒がしいです

そんなこんなで本日は午前中にズーマーカスタム、残りの時間で自力散髪。　午後からはサークルでテニス　夜は楽団員が誘ってくれたので飲みに行ってきます。　

静岡雨降りでございます。　雨もたまには降ってもらわなれりば困ります。　雨といえば、もう少しすればアジサイの季節です。　アジサイといえば土の成分で色が決まると聞いたことがありますが、最近は赤や青のみでなく多種多様な色形があるようで・・・。　

そんなアジサイと同じように現れるのは皆さんご存じ『カタツムリ』でございます。　別名『でんでん虫』とも呼ばれますが、もともと『出出虫（ででむし）』の変化した言葉とされ『出出』とは『出ろ』という意味で角出せやり出せ目玉出せの『出ろ』からきているようです。　というわけで【でんでんむし】は【カタツムリ】の異名です。　では【カタツムリ】が本名かと言うとそうではなく、正式には【マイマイ】と定義され、日本産の【カタツムリ】は【オナジマイマイ】や【ニッポンマイマイ】という分類になるそうな・・・・ちなみに殻を捕ると【ナメクジ】になるという話もありますが、【ナメクジ】は陸に生息する巻き貝のうち殻が退化しているものの総称で、【ナメクジ科】に分類されるので別物です。

もどって・・・・【カタツムリ】ですが、日本では食用にするという話は聞きませんが、ヨーロッパ方面では食用としてもちいられます。　まぁー日本人が、サザエを食べる感覚と一緒でしょうが、食文化の違いと言いましょうか・・・・

こんな光景をみると『・・・』っと絶句してしまうのはニョボだけではないでしょう。そんなどうでもいい話を熱く語れてしまうほど仕事が暇です。　だれか仕事ください。
まずいですよ。　周辺企業の相次ぐ倒産・夜逃げ話。　ニョボのところは少数家業なのでまだやりくりできてますが、外から従業員を雇っているそこそこの会社は大きくダメージを受けてます。　仕事がなくても何十人っている社員に給料ださなきゃならないんだから・・・・・
車が売れないから下請け会社に仕事回ってこないのは理屈として解ります。　でも売れるようになった時には既に下請け会社が無いということもなりかねません。　政府はエコカーを買う人に給付金？を出すとか・・・・っていうか今の景気でエコカーを買う人がいるかな～。　

エコ家電でもポイント還元するという話もありますが、何かを買って次に何かを買わなければポイントって意味ないでしょ。　つまり２個買うことが前提じゃないと意味がないじゃん。　だったら単価を安くしてくりょ～？って思うんだけど・・・・そんな愚痴ばかりこぼしたくなる今の世の中、外に出ると銭がかかるので、【カタツムリ】のように殻に閉じこもっていたくなる今日この頃、いかがおすごしでしょうか。

頼んでおいたコミュニティーのステッカーが届いたので早速貼り付けました　

解りにくい写真ですが、こんな感じです。

あとは月末にとどくであろうパーツを付ければ、ほぼ終了ですかね。
いろいろやったけど速くならないのでこれ以上の努力はあきらめました　欲言えばフロントディスクに変更したいけど・・・・

とりあえずこれで乗りつぶして、次はビッグスクーターでも買って遊びますか？

えっ？

自動２輪の免許を持ってるのかって？

持ってないよ。
ビッグスクーターをトライク（３輪）にして乗り回す

それは今朝の出来事です。　いつものように目覚ましテレビを見ながら朝食　テレビでは最近流行ファッションを紹介してます。　なんでも膝下を絞った形のパンツルックが流行だとか。　それを見てニョボは『ニッカポッカみてぇだな』と呟きました。　いつもならニョボの発言を【朝の戯言】位にしか思っていない嫁が反応して一言『ニッカポッカじゃなくてニッカボッカでしょ』・・・・・・（この女何言ってる）位に受け止め『ニッカポッカでしょ』。『ニッカボッカだよ』の遣り取りがしばし続く。　嫁、携帯を出し調べ始めました。　



で・・・・・



正解は・・・・・



ニッカボッカ

おりょーーーーーーーーーーーー

マジですか　ニッカポッカじゃ無かったんですか　驚きです。　ずーっとずーっとニッカポッカだと思っていたのに・・・・って朝から衝撃的な出来事があった４月９日、いかがお過ごしでしょうか。

会社には来てますが・・・・やっぱり仕事ありません・・・なので・・・

ズーマー弄くります
今回はメインジェットを交換しようと思いばらしたんですが・・・・あちらこちら探るもメインジェットの位置解らず（ここらがバイク素人の限界か？）仕方ないので、情報収集してから出直しします・・・とはいえここまでばらしたので何かやらなきゃもったいない（転んでもただでは起きない）。　ということで急遽フロアカバー分割カスタムを施しました。
　前から思っていたんです。　このどでかいフロアカバー・・・エンジン周りを弄る時、いちいち全部（フロントマスクも）外さないとならないのでめんどくさいんです。　後ろだけ取れてくれれば良いのに・・・てことでそれを形にしました。

 
赤いラインはオシャレアイテムではありません。　目印用のビニールテープです。　このラインにそってカッターで切断します。　カッターナイフで何度も何度も刃を立て切断、簡単ですがちーっと疲れます。

　
無事に切断成功。
取りあえず前だけ取り付けます・・・・

 
良い感じ　これで作業効率アップです。
ちなみに地味～に昨日付けたタコメーター直結スイッチも、イタズラ防止用にミサイルスイッチに変更。

今日の静岡温暖微風で過ごしやすい天候でございます
　昨日、即行家に帰りズーマーのヒューズ交換。　エンジンかけて全てのライト系統が点灯することを確認。　そして今日の朝、すっかり治ったズーマーで会社へ向かいます・・・・・しかし・・・・切れました

まぁー当然と言えば当然ですわ～原因究明してないですから・・・
というわけで、ウインカーを出さずに曲がっても、よそ様に迷惑をかけないような田んぼの一本道を通り、どうにか会社到着。
即行ばらします

始業チャイムが鳴りましたが・・・続行します

とにかく原因究明、あれやこれやと確認しながら原因見つけました
どうやらタコメーターの電源取線が悪さをしているようでございます。　原因が解ればあとは直すのみ。　１２Ｖの線を探しながら挑戦しますが、思うようにいかず・・・・

ならば奥の手です。　バッテリー直で繋ぎます　当然繋ぎっぱなしではバッテリーがすぐ逝ってしまいますので、間にスイッチ入れました。　鍵穴下にスペースがあることを確認し電ドルで穴をあけます。

　

無事装着完了　何でスイッチが二つあるかって？
ばらしたついでに、今まで常時４灯点いていたヘッドライトを２灯にしました。　で、明るさが欲しい時に＋２灯という形で、スイッチをかませたわけでございます。
というわけで・・・・このズーマー見てもスイッチ弄らないでください。　鍵関係なしでタコメーターにイルミがついてしまうので・・・・
って感じに、出勤して半日バイク弄りしている今日この頃いかがお過ごしでしょうか。

ゴールデンウイーク計画が地味に進んでいます。
まず日にちが決まりました。　５月４～６日の２泊３日です。　
そして目的地は・・・・・・・・ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ（ドラムロール）・・・・・奥能登（石川県）に決定
昨年秋のリベンジです。　今回はたっぷり時間をかけて能登観光してこようと思います。　前回足早に通りすぎた輪島朝一も今回はゆっくりまったり楽しんでこようと思います。　それ意外には大本山總持寺祖院だとか、キリコ会館とか、ねぶた温泉。
とにかくゆっくりゆっくり時間を使って過ごすつもりです。
そんなこんなでさきほど宿泊予約をしました。
知る人ぞ知る『健康の森キャンプ場』でございます。　こちらのログハウスを・・・・・って電話したら、さすがゴールデンウイーク、４日から５日が確保出来ず・・・・取りあえず５日～６日は確保しましたが・・・・前泊の場所を今から探さねばなりません
とはいえゴールデンウイーク、どこの宿泊施設もここぞとばかりに値を上げることは必至。　
決めずに行って当日現地で宿泊センターで空きを聞くか？
それとも・・・他に寄ってから能登入りするのもありか？
どうせ高速は金沢でおりるわけだし・・・・
その前に寄るとなると富山県の黒部ダムも有りだな～（まだ放流してないか）。　
岐阜を通って白川郷って言うのも有りだな～。
福井県に寄って・・・・何があるかな～？


どうしよっかな～？

ちなみに現在参加確定２名。　まだ空きがあります。　ゴールデンウイークに安くのんびり新鮮な魚を味わいたい人は是非申し込みを。

キツネがおぼろ月夜に丘へ出て、やはり丘へ出て来ていたマツボックリに訪ねた。
「恋というものはどんなものだい。」
「それは、つらいものだろう。」
「つらい？お菓子か何かじゃなかったのか。」
「食べ物とは違うさ。　泣いたりするって噂だ。」
「何で泣くんだい。」
「知らないけど、恋だからだ。」
「ふうん。そんなに泣くようなものなら、オイラは恋はしない。」
「でも、楽しいこともあるってさ。」
「へええ、どんなふうに。」
「天にものぼるようだとメダカのやつが言ってたさ。」
「けっ、メダカの言うことなんか、あてになるものか。」
「でも、野バラさんも言ってたぜ、時には胸がせつなくって苦しくなったりするけど、
　時には何もかもが輝いて見えるって。」
「どっ、どの野バラさんだって？」
「一本松の下の坂のわかれ道んとこのだよ。」
「へええ、あの野バラさんがだって？・・・あの野バラさんは恋をしてるって？」
「どうもそうらしい。」
「・・・・・・・どんな人だろうか。」
「さあね、時々、前を通りすぎるだけの人だって言ってたけど、名前までは知らねえよ。　
どうりで近頃、赤く綺麗になったと思ったぜよ。」
「・・・・大きな立派なしっぽのある人とか言ってなかったかね？」
「いんや、くわしくは知らねえよ。」

キツネは、ツイと黙り込むと、しばらくもじもじしていたが、やがてどこかへ行ってしまった。
マツボックリはおぼろ月夜にてらされて、うとうとしはじめた。


詩人『銀色夏生』さんの『おぼろ月夜』という詩です。
何年も眠っていた詩集を本棚から引っ張り出して読んでみました。
時がたって薄茶色に色あせたページには角の折れたページがいくつか。
その中の一カ所の詩です。
今あらためて読んでも『可愛らしい』詩です。　ストレートです。　たくさんある詩集のなかで、ニョボの心をとらえる詩は数えるほどしかありませんが、やっぱりニョボは好きです『銀色夏生』さん　
ちなみに『中原中也』の詩も好きだったりします。
味噌饅頭も好きです。
高級霜降り和牛ステーキも好きです。
でも、B級グルメも好きです。
冬が好きです。
でも、夏も嫌いじゃありません。
頭の良い人が好きです。
でも、頭の弱い人も嫌いじゃありません。
総合します。
結局何でも良いんです　ニョボが気に入れば。　高い物も安い物も、暑い物も冷たい物も、良い物も悪い物も・・・・『気に入った』ものならなんでも良いんです。　結果として今自分の回りにあるものがその集大成なわけです。　これから変わるかも知れません。　ひょっとしたら一度捨てた物を又拾い上げるかも知れません。　でもそれで良いと思います。　何かを足した、何かを捨てた、何かを入れ替えた。　それが成長だと思います。　考え方は人それぞれなので全てのアイテムが人と一緒ではないと思います。　ただ、僕の回りにいる人達（物達）は『僕』というアイテムを共有しています。　それを『幸せ』と感じられたらニョボも結構な聖人君子レベルだと思います。　残念ながら、たまーに思い出して改め直す程度のレベルでしかないんですけど・・・・。　

そんなコメントしてみたくなる春、温暖微風の４月７日、いかがお過ごしでしょうか。　
　通勤快適です。　こんな天気なら迷わずズーマーで風音をＢＧＭに、春の匂いを感じながら出社したいものですが・・・・今日はサファリでございます。　っていうかなんか久しぶりに乗った気がしてなりません　そんな久しぶりのサファリもバッテリー上がることなく一発始動　いつもは車の間を縫って快適に会社まで行きますが、サファリではそうも行きません。　運悪く前の車は初心者マーク貼り付け車　まったくもってトロイ運転でございます。　この朝の忙しい時にトロイ車の後ろでは気もいらだちます　何度車を降りて文句を言おうと思ったことか・・・・
でも、カッカして良いことはありません。　人のふり見て我がふり直せ。　こんな運転をしたら後ろの人が気を悪くする・・・だから自分はあんな運転しないように心がけようと思えばトロイ車の運転手に学んだことになります。　時間はかかりましたが、無料で教えをいただけたなら良しとしましょう
さて、そもそも何故今日サファリが出動なのか。　晴れているんだからズーマーで良いじゃんって話です。　でも乗れないのです　それにはワケがあります。
昨日の会社帰りのことです。　いつものようにエンジンをかけます。　ちなみにスターターでかけました。　でなにげに家に向かって走るわけですが、何かおかしい・・・・なにか違和感・・・・何だろう？？？
判明しました。　ウインカーを出してカチカチ音がしないのです。
あれっ？と思い何度かウインカーを出したり出さなかったりらじばんだり～
やっぱり音がしません　音がしないと言うことは・・・・案の定ウインカー自体出て（光って）おりません。　よくよく見ればヘッドライトも付いてないじゃあ～りませんか　途中、用事あって店に立ち寄り、再びエンジンかけようとスターターボタン押しても始動せず・・・・おりょ？（ちょっと焦る）　ならばとキックでかけます。　かかりました　どうやらヒューズが逝ってしまった感があります。　確認してませんが、おそらくはブレーキランプも点いていなかったでしょう。　完全なる整備不良車です　まだ夕方明るい時間だったのでヘッドライトは点かなくても走行可能。　田んぼのあぜ道を駆使しながら自宅へたどり着きました。　とはいえ自宅にフロントカバーをバラスだけの工具なし・・・ということで本日ズーマー留守番でございます。　早めに帰れたらズーマーばらして、どのヒューズが逝ってしまったのか確認して買ってこようと思います。　
　

悪夢の電源ストールから一夜明け、日曜だというのに相変わらず早起きしてしまう３６歳の春。　本日の目覚めの一発はヤッターマンでした。
いつものように６時３０分起床、布団の中でテレビを見ます。　いつもフジ系の『早くおきた朝は』を見てますが、４月からの番組改変で時間帯が変わるといってたので、後釜は何だろう？と思いつつテレビをつけると・・・・やってるじゃないですか『早くおきた朝は』。　静岡は関係なしかと思い３０分ダラダラと布団の中でテレビ視聴。　
　その後、チャンネルを変えて７時からヤッターマンを見ます。　で・・・やられました　ヤッターマン主題歌をなんとアルフィーの高見沢さんが歌っているじゃ～ないですか。　あの高音でバリバリ歌ってます。　日曜の朝にはかなりきついというかテンションアゲアゲな感じございます。　こんな衝撃は『地獄先生ヌーべー』の主題歌『バリバリ最強№１』以来でございます。
　おまけにヤッターマン本編には３０年前には存在しなかった『ヤッタージンベェ』なるマシンが登場してるし・・・本編中のナレーションもちょいちょい旬なネタが入ってきて地味に壺にはまります　月曜夜から移って正解だな　そんなこんなで今からの一日、なにか良いことありそうって思えるほどテンションが上がったところで、ドリカムのピンナップムービーを聞きながら昨日のリベンジに挑戦する今日この頃、いかがお過ごしでしょうか。

先に昨夜の報告。
告知通り悪友と地元の日帰り温泉へ行ってきました。　なんでも悪友のジョノカーは『職場仲間で花見』でいないということのようで・・・・『そんな時ばっか声かけてきやがって』と思いつつ、たくさんの友人がいるなかでニョボをチョイスしてくれたことに感謝もしつつ汗と心の涙を流してきました　体を洗い雨の降る中、露天でまったり。　会話の中心は『この後、どこで飯を食うか』のみ。　まぁーなんとも平和でございます
　で～散々食べ処を検索した結果たどり着いたのは『まずは蕎麦屋で蕎麦を食う。　その後飲み屋』ということになりました。　二人揃って飲みたいのは一致、二人揃って腹が減っているのも一致。　そんな状況でいきなり飲み屋では、かなり高額な支払いになるであろうと予想。　で蕎麦屋でちょっと入れていこうということです。　

　ニョボお気に入りの安くて美味い蕎麦屋へ。　そしてニョボの定番メニューの海苔蕎麦とマグロ丼（小）を注文。　この店の海苔蕎麦、海苔の香りがちゃんとして美味いんすよ　しかもこの海苔蕎麦、冬季限定なんです、メニュー的には・・・でも夏に行っても食べられます（笑）　マグロ丼もマグロが良い感じで漬けにしてあってニョボ好み。　たまに冷たすぎて味も解らないような刺身を出す店がありますが、ここのマグロ漬けはそんなことありません。　ほんわかご飯にベストな温度のマグロが乗っかってきます。　興味がある人行ってみてください。　築地街道の●庵です。

蕎麦を食べた後は飲み屋へ。　今回はリーズナブルで最近行ってないから・・・という理由で●狗へ。　男二人でチョイチョイ飲みながらチョイチョイ食べながら・・・・そのうちに家の奥方、悪友のジョノカーが合流。　４人でアーダコーダと喋りながら、気が付けば店は閉店時間。　だらだらと２時間半もいたようです。　２時間半もいると、いくらリーズナブルな店でも積もり積もって・・・・蕎麦食った意味ないじゃんって感じでした。　


さて・・・・いよいよの本題、ズーマーネタでございます。
ハンドル交換しました。
まずは愛車ズーマーを会社と言う名の【秘密基地】へと持ち込みます。　取りあえずハンドル交換に必要な解体をします。フロントカウルにアンダーカウル、シートと一通り外していきます。

 

ここまでは前回ロングホイール組んだときに経験してますので、馴れたものでございます
で今回取り付けるハンドルがこれ。

 

黒い純正ハンドルと比べると、巾はだいたい一緒。　角度は解りにくいけどやや尖り気味です。　高さは７０ミリロング。　塗装はタミヤのオリーブドラブ２。　ハリケーンベースのワンオフです。　
ブレーキワイヤー、アクセルワイヤーともに長さが足りなくなるので、ロング仕様のものと交換します。　電気系統の線も短くなるので、延長ハーネスをかませるのですが、ここで問題発生でございます。

 

本体側が丸形端子なのに対し延長ハーネスは平型端子・・・・
なんだよこれ？ズーマー用なのに・・・インジェクション車対応なのに・・・（端子付け替えれば良い話ですけど・・）。　で、その線をたどるに、どーもメーターのスピード警告灯のようです・・・・じゃーいっかって感じで結線せず放置プレイにします。　取りあえず仮付けが完了です。　でハンドル交換にともないグリップも交換。
今回チョイスしたのはこちら

 

某ショップで売っていた安価なものです。　黒／メッキという格好いいグリップが有ったのですが・・・・カスタムコンセプト（陸上自衛隊休日仕様）と外れる為、却下。　あえて地味で安価な物をチョイスしました。　少量のボンドを塗ってグリップをハンドルに押し込みます。
あとはアクセルワイヤー、ブレーキワイヤーの調整して完了。

 

なかなか良い感じでございます
良い感じにふんぞり返った運転姿勢になりました。　こうなるとバックレストが欲しくなりますね～。　まぁーそれはおいといて・・・・

試走です。
純正ハンドルで馴れていたので違和感がありますが・・・次期になれるでしょう。　私道？での走行テストは良好、メーターは５５㎞、回転もＭＡＸ７５００回転・・・・・・

『ん？何で回転数解るの？』って思った貴方はするどい

実は・・・

実は・・・・

メーターも変えました

原付は最高速３０㎞（法規上）までしか出せないから意味無いじゃん・・・・とか言わないの・・・ってか言わせな～い（）

自己満足で良いんです　カスタムとはそういうものです。
今回チョイスしたのはスピードメーターがキタコ製の１００㎞スケール、タコメーターがデイトナ製の１５００スケール、デジタルメーターという手もありましたが・・・やっぱり針がピコピコする方がニョボは好きなので、割高ですが２連にしました。
で、メーター取付の際にも問題が・・・・

 
メーターからでているカプラーと本体のカプラーが♂どうし・・・・・
なんだよこれ～、ズーマー用のメーターなのに・・・・・人は時々、♂どうしでも繋がる人もいるようですが、カプラーはそういうわけにはいきません。　ここでメーカーに苦情を言ってもすぐにメーターが手元に来るわけではないので、しかたなくカプラー切断し♂♀入れ替えます。
（キタコのズーマー用メーターの購入を考えている人は注意が必要です）
そんなこんなでスピードメーターは付きました。　続いてタコメーター。　イグニッション車なのでIＧコイルにリード線を割り込ませ信号を拾います。

　ニョボは電源をキーシリンダーから、アースは直接バッテリーへ繋ぎました。　
スタンドをかけてエンジンをかけます。　アクセルを開けるとタコメーターが気持ちよく上がっていきます（なかなかレーシーです）
　しかしスピードメーターが触れません・・・・あれっ？結線不良？と思いあっちこっちみてまわりましたが、問題箇所が解りません。
　再度エンジンをかけアクセルを開けます・・・・やはりスピードメーター動かず・・・・・ニョボは気付きました。　
車速パルスを前輪から拾っていることに・・・・エンジンかけても走行してないので前輪は回らず、メーターが触れないのは当然でございます　（それに気が付いたときの下顎の脱力感を今も忘れません）。　まぁー何事も経験ですね


というわけで、ハンドル＆メーター交換でした・・・・・


ってここではまだ終わりません
まだあるんです。付けた物が。
それは・・・・

それは・・・・・

 

インジェクションコントローラー
純正ＣＤＩにブラス取付してリミッター解除する製品です。
『布石は布石にあらず』　何の役にもたたない攻め手にみえて後々重要な役を担う。
つまり、前のスピードメーター交換はこのインジェクションコントローを付ける為の布石。　
電気系統の配線が主な作業になります。　純正ＣＤＩに繋がる二つのコネクターから線を分岐し間に挟むという作業ですが、純正コネクタの自由長が極めて少ないので苦労します。　あと・・・・説明書が解りがたい　基本結線図通りに繋げば良いわけですが、ところどころ省略して書かれているので『えっ？』て戸惑うこと数回、なんとか結線完了。　４パターンある回転数設定から、取りあえず一番低い９０００回転に設定して試走します。
私道？での試走の結果、メーター読み７０㎞、８７００回転、劇的に変化・・・・・してませーん　メーター読み５５㎞、７５００回転で取付前と変わらず機能してません。
結線不良かな？

いまからもう一度ばらしてみます。　

静岡、夕方になって雨が降り出しました。　
　ニョボの心にも只今雨が降っております。　とてつもなくショックな出来事が起きました。　たった今でございます。　
本日は予告通りにズーマーのハンドル交換をしたわけです。　試行錯誤しながら、あんなことやこんなこと、そんなことまでして先ほど予定のカスタムを全て終えました。　いっぱいいっぱい写真もとって個々細かに皆さんに伝えようと思ってました。そして物凄い長編ラブストーリーならぬカスタムストーリーが完成間近のその時に・・・・
まさか・・・まさかの・・・電源ストールでございます
書き込み中のブログは当然残っているはずもなく・・・・
ということで・・・あまりにショックが大きいので今日は書くのやめます。　明日あらためて書き込みしますので興味がある方も無い方もしばしお待ちください。
今宵は悪友が温泉に誘ってくれましたので、今から行ってきます。　汗と一緒に心の涙も綺麗にながしてきすぅわ～

すっかり春です。　大井川河口土手の桜は満開といって良い見事な咲っぷりでございます。
　それでもロケットと言う名のミサイルは飛んでくるようです。　
景気も１９７３年のオイルショックを凌ぐ勢いで悪化しております。　それでも当時のようにトイレットペーパーやティッシュを備蓄するような動きがないのは、やっぱり日本にはそれだけ物が溢れているということでしょう。　
明日にも飛んでくるかも知れないミサイルにノホホンとしているのはやっぱり日本は平和ボケしているんでしょう。　
　これが戦地だったら・・・・いつ攻撃されるかも解らない町、子供が機関銃を背負い、今日を生き残る為に生きる。　そんな国が今あることは変えられない事実。　
豊かな国があって貧しい国がある。　それがバランスというものであるなら、豊かな国はもうすこし質を落として貧しい国が豊になるのもバランス。
毎日垂れ流すようにシャワーを浴びて、食べられるものも捨て、洒落たコーヒー１杯に３００円も４００円も払う。　さんざん電気を使っておいて発電所建設には反対する。　
やっぱりちょっと・・・・この国は歩き方を間違えたのかなと思う。
　間違えたと思ったら立ち止まることも必要だと思う。　間違えたと感じたら本来の道へ戻れる道を探すべきだと思う、それが遠回りだったとしても。　ゆとり教育がそうだったように。　

さて・・・困りました。　書き始めたらあまりにお堅い内容でございます。　ここからどのような展開でタイトルの『ムラムラ』に近づけましょうか。

ハンドルの塗装が終わりました（極端な話題替えでど～もすいませんσ(^-^;)）

 
どうですか？どこにハンドルがあるか解らないくらい純正色に合ってます。　実物はちょっとだけダークなんですけどね　
さて、ではハンドルを早速付けましょう～・・・・・付けません。
何故か？付けても良いんですが、今回ハンドルを純正位置より高くしたため、アクセル・ブレーキなどのワイヤー関係も変えなければなりません。　ワイヤーを変えるとなるとフロントカウルを外しアンダーカウルを外しとちょっとばかり大仕事です。　ですのでそちらは週末にでも　
となると本日は何をしましょうということになります、（勤務中ですが）。
そこで今回はリアバンパー塗装をしてみませう。
まずはバンパーを外し綺麗に水洗い。
１色で塗るのもありですが、今回はライン風にしてみます。　ビニールテープと新聞紙で適当にマスキングします。　自分でＡ型であることに不信をいだくくらい適当です。

で～塗る色はもちろんタミヤカラーのオリーブドラブ２
塗ります・・・・シュー・・・・シュッシュッ・・シュッ・・・
まさかまさかの塗料切れ・・・・一応全体に色は付いたけど・・・・・なんかムラムラ
まぁーそれも味かなと思い、乾いたところでマスキングを剥がし、再びクリアコートほ塗りつけます。
で仕上がったのがこちら。

 
おぉぉぉぉぉぉぉ

適当な割に良い感じ

明日はいよいよハンドル交換・・・・・かな？

昨夜１８時２０分頃、田沼街道ローソン付近で救急車のサイレンがやかましいと思った方・・・・ごめんなさい、乗っていたのはニョボです。　いつものように仕事帰りの道、いつものように貴方の為に心の窓を全開にしているニョボは、ズーマーのアクセルも全開で走ってました。　まったくいつもと変わりません。　東名高速道大井川バス停付近のガードをくぐり家まであと１㎞もない道路の上、突然『キュゥー』と何かを締め付ける機械音がしました。　『んっ？』と感じたニョボは路肩に止めようと減速、その瞬間『ガツン』という音ともにシート下から突き上げるような衝撃。　『うおっ』って思った時には既に後輪がロック（たぶん）し、愛車ズーマーは挙動不審な動き。　コントロール出来ずそのまま転倒でございます。　
　ズーマーは運転手を置いて、横滑りしながら正面の縁石に引っ掛かり、見事なまでに舞い上がり前方一回転、縁石奥の歩道へ着地・・・失敗・・・・大破。　ニョボは転がりつつもズーマーが止まったことを確認。　フルフェイスのヘルメットに頭を守られ長袖・長ズボンで見た目にＯＫ・・・・でも起きあがれず。　後続を走っていた車の叔父様が救急車を呼んでくれました。　どのくらい待ったでしょうか。　救急車到着。　初めて乗った救急車はやっぱり病院臭がして酔いそう。　おまけに寝させられた状態でしたし・・・・
地元のＦ病院に運ばれ取りあえず擦り傷を手当してもらい、その後レントゲンやらなんやらかんやらの検査、（このまま仮面ライダーに改造させられる勢いでございます）結果、医者が言うにはムチムチで【鞭打ち】、【左手首の骨折　全治８週間】ですと。　なんだ～かんだ～と説明を受けましたが、まとめると何かがずれてはいないので手術はせずにギブスで固めるということらしい。

で固められました。
その後、警察官２人による取り調べ。　事故状況を説明。　たぶん救急車を呼んでくれた方にも状況を聞いたのでしょう。　証言に『間違いがない』と判断したのか『単独事故』の判定。　減点もらって１８歳から温め守り続けてきたゴールド免許が次の更新でブルーに・・・・事故車のズーマーは市警察署に保管してあるから２週間以内に取りに来なさいとのこと。
免許もブルーで気持もブルーでございます。　しかしながらくさっていてもしょうがありません。　明日からのことを考えねば。
　ニョボ利き手が左でございます・・・・・右手である程度のことはできますが、ここぞという時には左手です。　神の左手です。　左手のマジシャンでありテクニシャン・・・・そんなこんなでしばらくテニスは出来ません（そんな心配は後回しだろ）って感じもしますが、楽器も抱えられないのでしばらく無理そうです。　右手で出来るパチンコは唯一出来そうな・・・・あっプッシュボタンが押せないから駄目だわ。　車もオートマとはいえセンターシフトですので運転不可能、ズーマーもウインカーが出せないから運転不可能・・というか走行不能。　しばらくバス通勤です。　かろうじて指は動かせるので、どうにかこうにかパソコンは出来そうな感じ・・・・っていうか今出来てる。　
　幸いよそ様への人的被害・物的被害は無かったので一安心、ニョボの体も骨折だけで済んだし、仕事のうすいこの時期である意味ラッキーでした。　でも何故ロックしたのか・・・・きっとこの前、ギヤケースをばらしたのがいけなかったんだな～。　元通りにしたはずなのに・・・って悔やんでもあとの祭り。　改造・カスタムは自己責任です。　自分でやったんだから自業自得。　この失敗を教訓にニョボが成長できるなら、むしろ良かったと思いましょう。　
【注意一秒怪我一生、赤子泣いても蓋取るな】ということで、明日は我が身です。　
ニョボは昨日でしたけど。　
　車やバイクは人や荷物を乗せ高速で移動できる乗り物です。　このようなことは人力では不可能です。　ゆえに車・バイクは凶器にもなります。　安全運転を心がけましょう。

ということで、エイブリルフールの余興が済んだところで、春うららかな４月１日、皆さんいかがお過ごしでしょうか。　

念のため言っておきますがニョボは元気です　ズーマーも元気です。　左手もギブスはしてません。　
　信じて心配してくれた方、貴方の優しさに感謝します。そして貴方が汚れない心の持ち主であることをニョボが保証します
　
　さて、４月１日です。　平成２１年度です。　もう少しすると真新しい制服に身を包んだ小学生や中学生、高校生が通学を始めるでしょう。　真新しい色あせのみじんもない帽子を被った小学１年生。　その学ランでかすぎだろ？つて言うくらい制服がでかい中学１年生、清楚な着こなしの女子高生の自転車通学（そのまま大人になっておくれ）、そんな光景を見るだけでニョボはちょっと気持上がります　
新しいと言えば頼んでおいたハンドルが届きました。　
今回チョイスしたのはハリケーン製の３００エイプハンガー３型。

どうですか。さすが新品、ピカピカです。　早速付けましょう・・・・ってこのままは付けません。　何故か？だってメッキがピカピカしてるんですもの。
ニョボのズーマーカスタムのコンセプトは前にも書きましたが、休日の陸自仕様です。　純正の黒いハンドルからメッキピカピカのハンドルに変えたら敵に見つかってしまいます。　
なので・・・・メッキ剥がしましょう。　もったいなくもありますがニョボにはこのピカピカ不要です。お肌ツルツル頭皮ピカピカ・・・（やかまし～）。
サンダーで薄皮を剥ぐようにメッキを剥がします。
剥がした後はシンナーでラリって良く拭いて塗装します。
今回塗装に用意したのはこちら。

タミヤのタミヤカラーＴＳ－２８（オリーブドラブ２）です。
ボディーカラーに近い色をチョイスしたつもりですが・・・・
さて塗装して乾くまで待ちましょう。
続きは又後日、バイナラ　　　　　

土曜日の静岡、肌寒く曇天の空模様でございます。　朝の連ドラ『だんだん』もいよいよ最終回。　今回はマナカナがでるので期待度大きかったんですけど・・・・個人的には残念な結果です
　やっぱり本が面白くないんだろうな～。　結構豪華な役者が揃ってたのに・・・・島根県と京都の祇園言葉、ここらへんをいかしたい感がたっぷりだったけど・・・・やっぱりなんか・・・嘘くさい　つまりはそれほど癖のある方言であるとは思うけど。　途中双子デュオで懐メロを歌ってたけど・・・こちらも完成度がいまいちで話題が薄かった。　最後１週間は連ドラお決まりのようにあっというまに時がたってしまうし、主題歌の竹内まりやの歌も半年間も流れていたのにパッとしなかった。　で～視聴率ワースト何位とかって発表される・・・・まるで役者が悪いかのように。　それじゃ～マナカナが可哀想だよ、どっちがマナでどっちがカナか解らないけどさ　

解らないといえばこの前、旨い棒のバラエティーパックを買ってきて１人味当て大会やったんだけど・・・・たこ焼き味、コンポタ味、明太子味以外は似たり寄ったりでなにがサラミ味で何がサラダ味、納豆味なのかさっぱり解りませんでした。　そんなこんなの３月最後の土曜日いかがおすごしでしょうか。

ニョボはズーマーのオイルレベルゲージを購入しました。

購入目的は純正のレベルゲージが黒いプラスティク製でオイルレベルが見にくいから。
で付けます。

光ってますが・・・しょうが無しとしましょう。　さっそく引っこ抜いてレベルを確認・・・・・
『見にくいじゃ～ん』
変えた意味がありません　純正に負けず劣らず見にくいです。

オイルレベルが解らない

マナだかカナだか解らない　

サラミもサラダも解らない　

この世は解らないことだらけです。　

この国の先も解らない

あっ、あの方がこんなこと言ってました。

『この道を行けば、どうなるものか、危ぶむ無かれ。危ぶめば道は無し。踏み出せば、その一足が道となり、その一足が道となる。迷わず行けよ！行けば分かる！アリガトー！』って。

というわけで今何が解らなくても、自分の信じた道を歩き続ければ解るらしいです。　

なのでニョボも歩きます

そうすればいつの日か、
マナなのかカナなのか？
サラダなのかサラミなのか？
オイルが有るのか無いのか？
松岡修三が何故あんなに熱いのか？
川平Ｊが何故素で面白いのか？
アニマル浜口はなぜ娘より前に出るのか？

きっと解るはず・・・・・きっと

昨日届いたベッドライトステー　すったもんだの末取り付け完了しました。　さて・・・・すったもんだとは、ダンボール箱からステイを取出し、説明書を読む。　フムフムフム・・・・んっ？何ですと～。　説明書によるとこうである。『純正ウインカーを使用する場合は、別途ウインカーステイが必要です。』・・・・・・・・はぁ～？そんなことホムペに書いてなかったじゃーん。知ってりゃー一緒に注文したのに～・・・・・ってことはこのまま装着してもウインカーが付かないから公道走行不能？？？何だよ～キタコ～。汎用ならともかくズーマー用なんだから付けられる状態で売れよ～って感じ。　という訳で装着お預け～　　　　　　　　な訳がない。　そこはそれニョボである。　無い物は作る、ということでウインカーステイを移植です。　まずは純正のヘッドライトステイからウインカーステイを切り離す。　溶接で取り付けられているので、サンダーで削り離脱完了。

写真は純正ヘッドライトステイからウインカーステイを離脱したところ。

そして今度は外したウインカーステイをキタコ製ヘッドライトステイに溶接取り付け。

解りにくいが溶接済みの写真。　あとはカウルを外し、純正ハーネスにまたいで結線するだけ。本当は２灯づつ点灯するように間にスイッチをかませようと思いましたが、思わぬ溶接作業が追加されたので面倒くさくて却下。　で装着したらこんな感じ。

予想通りな感じ。　なんか夜の高所作業車のようなライト配置です。　こんな顔したズーマーはまぁーここらじゃいないでしょ～。　ある意味ラリー車っぽいけど、ある意味下品・・・・・・。　まぁー見る人にもよるでしょうが・・・・・・。

さらに明かりを点けると・・・・・・

背景が明るくていまいちな写真ですが・・・・・・とりあえずニョボのズーマーの現状です。

数日前にネットで注文したズーマー用ヘッドライトステーが本日届きました。　写真がそれです。　右が今回購入したキタコ製のステー。　左が純正品。　その大きさの違いはあきらかです。　取り付けボルトを重ね合わせるとどうやら、下側のライトユニットは純正とほぼ同じ場所、その上にもう一つライトユニットが付く感じらしい。　早速装着したいところですが、本日静岡は雨予報の為、サファリで出勤・・・・・・。　とうことで装着は今週末か？

先週木曜の納車から今日で１週間。　愛車ズーマーの走行距離は９１キロ・・・・少ない？よね。まぁー雨も降ったりしてサファリの出番も多かったしこんなもんでしょ。　で、地味にカスタムしてますが、まずは方向性を決めねばなりません。　ズーマーといえばそのスタイルからアメリカンなカスタムをするのが主流？のようで、発売されている社外品もメッキパーツがたいはんをしめている。　確かにあの形ならアメリカンスタイルは格好良い。　黒や白ボディにメッキパーツはさぞかし栄えることでしょう。　しかーし、ニョボにアメリカンが似合うか？って言ったらまー似合わないでしょ。　それにせっかくカモフラージュグリーンを買ったのにメッキパーツで派手派手になってはカモフラの意味がない。　ということでニョボが目指すズーマーのカスタムはずばり『陸自（陸上自衛隊）の休日使用』。　とりあえずこの１週間で変更した箇所は ・ローダウンフレームへ変更。　・バックミラー変更　・サイドスタンド装着　・ハンドルブリッヂ？装着とこんな感じ。　次にロングホイールベースキットを組もうかと思っていたんだけど、純正泥除け装着不可らしいので戸惑い中。　

実は昨日このブログを書いた後、車両のお金を払いに行ってきました。　で～今から雨も降らなさそうだってことでそのまま納車されてきましたニョボのニューマシーン

『ホンダ　ＺＯＯＭＥＲ（ズーマー）』新車です。　この冬にモデルチェンジした４ストロークＦＩ使用、色はカモフラージュグリーンです。　これがニョボの原油高対抗作。　リッター５キロの日産サファリからリッター５０キロのズーマーでその距離なんと１０倍。　雨の日、荷物のある日はサファリを足として、普段はこのズーマーで移動です。　でもって、ちょっとづつちょっとづつカスタムしていこうかとは思ってますが、実はもうすでにしちゃってあります。　その画像はまた後日にでも。